이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 청량리역 환승센터 (문단 편집) == 청량리역 복합환승센터 건설 계획 == ||[youtube(PHeeZLNe5n8)]|| 2020년 4월 21일자 국토교통부 보도자료에 따르면, 이 청량리역 환승센터가 규모가 더욱 커진 청량리역 복합환승센터로 탈바꿈할 전망이다. 이는 [[수도권 광역급행철도]](GTX)를 중심으로 연계성을 강화하여 환승시간의 대폭 축소 및 광역교통/지역발전의 거점으로 키울 목적으로 시행된다. 향후 청량리역을 경유하는 철도교통으로는 GTX B노선 및 C노선이 있으며 이외에도 서울 경전철 강북횡단선 및 면목선이 있는데, 이를 포함해 [[잠실광역환승센터]]처럼 현재는 지상으로 지나다니는 버스 노선들까지 전부 지하로 집어넣겠다는 계획이라고 할 수 있다. 환승센터 인접 지상부에는 인근 대학들 및 지역의 산학연계 인프라를 통해 광역 중심의 일자리 기능을 지원하고자 한다고 한다. 2020년 10월 28일자 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 청량리역 광역환승센터 종합구상안을 발표했다. 현재 [[청량리역]] 앞 [[왕산로(서울)|왕산로]]에 밀집되어 있는 버스정류장을 환승센터 중심으로 재편할 예정이고, 버스와 철도 간의 환승동선을 줄일 예정이다. 버스환승센터와 버스중앙차로를 연결할 예정이며, 광역버스의 노선을 재조정한다. 또한, [[청량리역]] 광장 하부에는 [[수도권광역급행철도]], [[수도권 전철 1호선]], 버스 등 대중교통 이용객들을 위한 대합실을 설치하여 [[수도권광역급행철도]]의 환승동선의 편의성을 높인다. 대합실은 환승객을 위한 대합실 뿐만 아니라 문화·예술을 위한 공간도 배치한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기